| Type de paiement: | L/C,T/T |
| Incoterm: | FOB,CFR,CIF,EXW,DDP,DDU |
| Quantité de commande minimum: | 5 Ton |
| transport: | Ocean,Land,Air,Express |
Modèle: Steel Plate
marque: Changyi
La Norme: AiSi, ASTM, bs, VACARME, GB, JIS
Lieu D'origine: Chine
Espèce: Plaque d'acier
Processus De Production: Laminé à chaud, Laminé à froid
Application: Plaque de chaudière, Plaque de conteneur, Plaque de bride, Plaque de navire
Acier Spécial: Plaque d'acier à haute résistance, Acier résistant à l'usure
Tolérance: ± 1%
Catégorie: Feuille d'acier laminée à froid, Plaque de cuve de chaudière, Plaque faiblement alliée, Plaque d'acier, Feuille d'acier laminée à chaud, Plaque d'acier pour navire
Service De Traitement: Pliant, Soudage, Décollage, Coupe, Perforation
| Unités de vente | : | Ton |
| Type de colis | : | Exportation standard de l'emballage de navigation maritime ou selon les demandes des clients |
DESCRIPTION DU PRODUIT
La plaque en acier en carbone à faible résistance en alliage est une sorte d'acier de structure d'ingénierie développée en ajoutant une petite quantité d'éléments MN, Si, NB, V, Ti, AL et d'autres éléments en alliage sur la base de l'acier de structure en carbone. Le soi-disant alliage faible signifie que la quantité totale d'éléments d'alliage en acier ne dépasse pas 3%. La haute résistance est relative à l'acier structurel en génie du carbone. Le principe de développement de l'acier à faible résistance en alliage à faible alliage consiste à utiliser le moins d'éléments d'alliage que possible pour obtenir des propriétés mécaniques aussi élevées que possible, afin d'atteindre l'objectif d'utilisation et le faible coût. L'acier à faible résistance à haute résistance peut répondre aux exigences d'une grande capacité de roulement de diverses structures (telles que les grands ponts, les récipients sous pression, les navires, etc.) en ingénierie, et en même temps, il est nécessaire de réduire le poids mort des structures , Améliorez la fiabilité et économisez des matériaux et des ressources.
Ce type d'acier est principalement utilisé pour fabriquer diverses structures d'ingénierie avec des exigences à haute résistance, telles que les ponts, les navires, les véhicules, les récipients à haute pression, les pipelines d'huile et de gaz, de grandes structures en acier, etc. Parce que ce type d'acier peut obtenir une résistance élevée sans résistance Processus de traitement complexe ou même traitement thermique, qui réduit considérablement la qualité des structures d'ingénierie, il est utilisé pour remplacer l'acier de structure de carbone général.
DÉTAILS DU PRODUIT
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Product Name |
Low Alloy High Strength Carbon Steel Plate |
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Material |
(1)Carbon structural steel: Q235, Q255, Q275, SS400, A36, SM400A, St37-2, SA283Gr, S235JR, S235J0, S235J2
(2)10-50#,20Mn,50Mn,1025
(3)Low-alloy high-strength steel plate: Q295, Q345, Q390, Q420, Q460, A572Gr50, A588GrB, SM490, St52-3, S275JR, S355JR, WH60, WH70, A709Gr50, BB41BF, BB503, CoetenB, SHT60, A633D, SM520, SM570, Q550CFC, StE355, StE460, 1E0650, 1E1006, S275J0, S275J2, S275NL, S355J0, S355J2, S355K2, S355NL, WH70Q, WQ590D, Q550D, WQ690, WQ700, A514, A517, S690Q, S690QL, S890Q, S960Q, WQ890, WQ960, WDB620
(4)Alloy structural steel plate: 50Mn2V, 15CrMo, 20Mn2, 40Mn2, 20MnSi, 20CrMo, 30CrMo, 35CrMo, 42CrMo, 20Cr, 40Cr, 10CrMoAL, 20CrMnMo, 12CrMoVNi, 30CrMnSiA
(5)Boiler and pressure vessel plate: AISI4140, SA285Gr, SB410, 410B, KP42, Q245R, Q345R, 16MnDR, SPV355, Q370R, SA515Gr60, SA515Gr70, SA516Gr60, SA516Gr70, P235GH, HII/P265GH, P295GH, P355GH, P355NH, 19Mn6, P355NL1, 19Mn6, 15Mo3, 16Mo3, A537CL1, 09MnNiDR, SA662GrC, 18MnMoNbR, 15MnNiDR, A48CPR, SA515Gr65, SA516Gr65, SA612M, SA537CL2, 07MnNiMoVDR, 07MnCrMoVR,12MnNiVR, WDB620/Q500FC,13MnNiMoR, 20MnMoR, 20MnMo, 20MnMoNi55, SA612, A/SA533, A/SA302, SA299,13MnNiMo54(BHW35, DIWA353), SA203, SB450
(6)Bridge Steel Plate: Q235q,Q345q,Q370q,Q420q,14MnNbq,A709-HPS-485W
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Standard |
DIN GB JIS AISI ASTM EN etc |
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Surface treatment: |
Natural color or sandblasting, painting |
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Thickness: |
0.12mm-25mm or According to Requirement |
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Width: |
600mm-2500mm or According to Requirement |
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Length: |
4000mm-12000mm or According to Requirement |
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Supply Ability: |
10000MT/month |
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MOQ: |
5MT. We also can accept sample order. |
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Packaging: |
Standard Exporting Seaworthy Packing or According to Customer Demands |
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Application |
1.Automobile, Bridges, Buildings. |
| Trade Term: |
FOB, CFR, CIF |
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Payment terms: |
T/T, L/C at sight,West Union |
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Delivery time: |
10-20days after confirmed order |
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Loading port: |
Shanghai port |
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Container size: |
20ft GP:5898mm(Length)x2352mm(Width)x2393mm(High) |
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40ft GP:12032mm(Length)x2352mm(Width)x2393mm(High) |
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40ft HC:12032mm(Length)x2352mm(Width)x2698mm(High) |
Exposition de coopération
Certification
FAQ
Q: Puis-je obtenir des échantillons avant la commande?
R: Oui, bien sûr. Habituellement, nos échantillons sont gratuits, nous pouvons produire par vos échantillons ou des dessins techniques.Q: Puis-je aller dans votre usine pour visiter?
R: Bien sûr, nous accueillons des clients du monde entier pour visiter notre usine.Q: De quelles informations sur le produit dois-je fournir?
R: Vous devez fournir le grade, la largeur, l'épaisseur, le revêtement et le nombre de tonnes que vous devez acheter.Q: Le produit a-t-il une inspection de qualité avant le chargement?
R: Bien sûr, tous nos produits sont strictement testés pour la qualité avant l'emballage, et les produits non qualifiés seront détruits. Nous acceptons l'inspection des tiers.Q: Comment faisons-nous confiance à votre entreprise?
R: Nous nous spécialisons dans les affaires de l'acier pendant des années, le siège social se situe à Liaocheng, province du Shandong, vous êtes invités à enquêter de toutes les manières, nous avons de toutes les manières, nous avons un certificat CE et ISO9001, la qualité peut être garantie.
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